Comments on: Hogyan vezessünk Bukarestben? http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35 olyan isten Erósz, akinek működése a polisz javára van Sun, 23 May 2010 09:23:37 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 By: Kovee' http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-398 Kovee' Fri, 15 Sep 2006 08:28:47 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-398 Naes. Dagatt purdek. Naes.
Dagatt purdek.

]]> By: Anti http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-341 Anti Wed, 13 Sep 2006 11:33:20 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-341 "shuntat"- söntölés. szép magyar szó, minek ide a bájpessz? :) azert van ennek a sztorinak masik iranyobol is egy valtozata, pl. svedorszagban ha gyalogost latnak fel kilometerre az atjarotol, mar akkor megalnak, s megvarjak mit atmegy, ha egyaltalan at akart menni... “shuntat”- söntölés. szép magyar szó, minek ide a bájpessz? :) azert van ennek a sztorinak masik iranyobol is egy valtozata, pl. svedorszagban ha gyalogost latnak fel kilometerre az atjarotol, mar akkor megalnak, s megvarjak mit atmegy, ha egyaltalan at akart menni…

]]> By: job1 http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-325 job1 Tue, 12 Sep 2006 20:22:11 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-325 Hát, hallottam már barátaimtól, hogy ilyen a bukaresti forgalom, mint a leírtakban. 1 éve Bécsbe tartottam, nem az autópályán. Én voltam az egyetlen, aki 100-110-el hajtott a főutakon. MIndenki max.90-el ment. Bent Bécsben hihetetlen civilizáltnak tűnt a közlekedés. Nem anyáznak, beengednek parkolni, senki sem huzza be a kéziféket. Ha nem maradt elég hely neked parkolásra, meglökheted kicsit előre a Mercedes CLK-t a kis Pandáddal, majd hátul beletolathatsz kicsit a mögötted lévő Jaguarba. Nem karcolod meg, de be is parkolsz. Mihelyt hazafelé tartottam, már Győrben majd guttát kaptam, úgy nyomta mindenki. Váradon már kész voltam teljesen. Na, de ha Rómába mennénk, hát akkor ott Bukarest 2-t látnánk, hihetetlen vad, egy ép kocsit nem látni. A 2 hónapos 407-es is valahol karcolt, vagy törött. Ez a természetes. Színes a világ:))) Hát, hallottam már barátaimtól, hogy ilyen a bukaresti forgalom, mint a leírtakban.
1 éve Bécsbe tartottam, nem az autópályán. Én voltam az egyetlen, aki 100-110-el hajtott a főutakon. MIndenki max.90-el ment. Bent Bécsben hihetetlen civilizáltnak tűnt a közlekedés. Nem anyáznak, beengednek parkolni, senki sem huzza be a kéziféket. Ha nem maradt elég hely neked parkolásra, meglökheted kicsit előre a Mercedes CLK-t a kis Pandáddal, majd hátul beletolathatsz kicsit a mögötted lévő Jaguarba. Nem karcolod meg, de be is parkolsz.
Mihelyt hazafelé tartottam, már Győrben majd guttát kaptam, úgy nyomta mindenki. Váradon már kész voltam teljesen.
Na, de ha Rómába mennénk, hát akkor ott Bukarest 2-t látnánk, hihetetlen vad, egy ép kocsit nem látni. A 2 hónapos 407-es is valahol karcolt, vagy törött. Ez a természetes.
Színes a világ:)))

]]> By: kesztió http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-317 kesztió Tue, 12 Sep 2006 12:33:34 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-317 Ha hiszitek, ha nem, az eddigi legagresszívebb, legkulturálatlanabb városi közlekedéssel Szebenben(!) találkoztam, Európa kulturális fővárosában.(!!!) Parol! Igaz, ez még 5-6 évvel ezelőtt volt, kezdő koromban... Ha hiszitek, ha nem, az eddigi legagresszívebb, legkulturálatlanabb városi közlekedéssel Szebenben(!) találkoztam, Európa kulturális fővárosában.(!!!)
Parol!
Igaz, ez még 5-6 évvel ezelőtt volt, kezdő koromban…

]]> By: zip http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-311 zip Mon, 11 Sep 2006 11:37:34 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-311 Vagy Nápolyban. Esetleg próbáljatok meg gyalogosnak lenni Tunéziában. A bukaresti vezetés Nápoly után kész felüdülés. Vagy Nápolyban. Esetleg próbáljatok meg gyalogosnak lenni Tunéziában. A bukaresti vezetés Nápoly után kész felüdülés.

]]> By: allah http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-307 allah Fri, 08 Sep 2006 20:22:54 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-307 probaljatok isztanbulban vagy kairoban vezetni... probaljatok isztanbulban vagy kairoban vezetni…

]]> By: keli http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-303 keli Fri, 08 Sep 2006 07:27:56 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-303 ja, es ha mar ilyen ugyesen forditottatok egy roman cikket (dooh csak most vettem eszre a linket), ezzel a mondattal mi lett? Nem sikerult leforditani? (gy.k. az egyetlen kihagyott bekezdes a [...] resznel) -Daca este coada la stop si un sir lung de masini, iti recomandam tehnica "sirului shuntat". In acest scop, mergi pe contrasens pe toata lungimea cozii de masini, pina ajungi la stop si apoi in virtutea prioritatii de smecher (vezi si punctul anterior) reintri in coloana, pe pole position. segithetek: Ha hosszu kocsisor van a jelzolampanal, figyelmedbe ajlnjuk a "rovidrezart kocsisor" technikat. Ehhez menj vegig a kocsisor mellett a szembejovo savban, ameddig a lampahoz nem ersz, majd a "smecher" elsobbsegadas szabalyai szerint (lasd elozo pont) allj be az oszlop elejere, pole position-ba. ("shuntat" - tobbek kozt elektronikaban is alkalmazzak, altalaban egy by-pass, vagy megkerulo aramkor megnevezesere. A rovidrezaras nem igazi forditasa, de mondjuk eleg frappansnak tunt) ja, es ha mar ilyen ugyesen forditottatok egy roman cikket (dooh csak most vettem eszre a linket), ezzel a mondattal mi lett? Nem sikerult leforditani? (gy.k. az egyetlen kihagyott bekezdes a [...] resznel)

-Daca este coada la stop si un sir lung de masini, iti recomandam tehnica “sirului shuntat”. In acest scop, mergi pe contrasens pe toata lungimea cozii de masini, pina ajungi la stop si apoi in virtutea prioritatii de smecher (vezi si punctul anterior) reintri in coloana, pe pole position.

segithetek:

Ha hosszu kocsisor van a jelzolampanal, figyelmedbe ajlnjuk a “rovidrezart kocsisor” technikat. Ehhez menj vegig a kocsisor mellett a szembejovo savban, ameddig a lampahoz nem ersz, majd a “smecher” elsobbsegadas szabalyai szerint (lasd elozo pont) allj be az oszlop elejere, pole position-ba.

(“shuntat” – tobbek kozt elektronikaban is alkalmazzak, altalaban egy by-pass, vagy megkerulo aramkor megnevezesere. A rovidrezaras nem igazi forditasa, de mondjuk eleg frappansnak tunt)

]]> By: wolf http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-302 wolf Fri, 08 Sep 2006 07:18:02 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-302 Legfontosabb alapszabaly. vigyazz arra, hogy az elotted levovel semmi ne tortenjen miattad. A mogotted lvo pontosan ugyanezt teszi. Ez tenyleg mukodik, pedig eleinte nem hittem. Bevagasoknal, mindenutt. Legfontosabb alapszabaly. vigyazz arra, hogy az elotted levovel semmi ne tortenjen miattad. A mogotted lvo pontosan ugyanezt teszi. Ez tenyleg mukodik, pedig eleinte nem hittem. Bevagasoknal, mindenutt.

]]> By: keli http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-301 keli Fri, 08 Sep 2006 07:17:19 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-301 Bar tavol alljon tolem, hogy a Bukarestiek kozlekedes"etikajat" vedjem, egypar megjegyzesem lenne: Elsobbsegadas e) Nem Bukarestiek, aki ritkan jarnak Bukarestben, meg annak szokva egy bizonyos ritmussal es vezetesi stilussal, ami nem mindig alkalmazhato Bukarestben (es most csak a teljesen johiszemu peldakra gondolok). Az hogy valaki (relative normalisan) boldogulni probal a Bukaresti forgalomban egy videkinek meg mindig egetveroen pofatlan viselkedesnek tunhet. Ugyanakkor persze nyugodtan totyog 30-al a belso savban es a szivehez kapkod, mikor jobbrol megelozik, vagy fel vannak haborodva mogotte ... es meg egy, ejszaka hosszufeny: umm.... ez egy altalanosan bevett dolog, elsosorban orszaguton. Ha a veled szembejovo nem kapcsolja vissza, jelzel neki. "Lampazas", "fenykurt", vagy ahogy tetszik. Megis mit kellene csinalj, vakulj meg? Mindenkivel megesik, hogy megfeledkezik rola, szerintem ez egy egyszeru es az esetek nagyreszeben hatekony jelzes. szoval mi a kifogas? Bar tavol alljon tolem, hogy a Bukarestiek kozlekedes”etikajat” vedjem, egypar megjegyzesem lenne:

Elsobbsegadas e) Nem Bukarestiek, aki ritkan jarnak Bukarestben, meg annak szokva egy bizonyos ritmussal es vezetesi stilussal, ami nem mindig alkalmazhato Bukarestben (es most csak a teljesen johiszemu peldakra gondolok). Az hogy valaki (relative normalisan) boldogulni probal a Bukaresti forgalomban egy videkinek meg mindig egetveroen pofatlan viselkedesnek tunhet. Ugyanakkor persze nyugodtan totyog 30-al a belso savban es a szivehez kapkod, mikor jobbrol megelozik, vagy fel vannak haborodva mogotte …

es meg egy, ejszaka hosszufeny: umm…. ez egy altalanosan bevett dolog, elsosorban orszaguton. Ha a veled szembejovo nem kapcsolja vissza, jelzel neki. “Lampazas”, “fenykurt”, vagy ahogy tetszik. Megis mit kellene csinalj, vakulj meg? Mindenkivel megesik, hogy megfeledkezik rola, szerintem ez egy egyszeru es az esetek nagyreszeben hatekony jelzes. szoval mi a kifogas?

]]> By: Vajk http://zeno.egologo.transindex.adatbank.ro/?p=35#comment-300 Vajk Fri, 08 Sep 2006 05:48:25 +0000 http://zeno.egologo.transindex.ro/?p=35#comment-300 Hmmm.... Egyetértek, én is jópárszor voltam Bukarestben, de ott nem "féltem" még soha annyira, mint Konstancán... Szerintem a bukaresti stílus "light"-os a konstancai-hoz képest. Hmmm…. Egyetértek, én is jópárszor voltam Bukarestben, de ott nem “féltem” még soha annyira, mint Konstancán… Szerintem a bukaresti stílus “light”-os a konstancai-hoz képest.

]]>